凯发k8登录网址:星座级护卫舰项目暴毙美弟连这种货架级产品都造不出来了

作者：凯发k8登录网址 浏览次数： 日期：2025-11-30 09:46:10

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　　今日美弟水兵部长约翰・费兰正式揭露宣告撤销星座级护卫舰后续制作方案。仅保存现已开工的首舰星座号（FFG-62）和二号舰国会号（FFG-63）。这一决议方案标志着美军自上世纪70年代以来首款全新规划护卫舰项目的实质性完结，距2022年8月首舰开工仅三年。该项目开始定位为快速列装的低本钱远洋护卫舰，旨在添补“佩里级”退役后的战力空白，原方案第一批收购至少10艘，单舰本钱预估14亿美元。星座级护卫舰的规划源自意大利老练的FREMM多用途护卫舰。所以本应该是老练的货架产品，只需要做简略的适应性修正就可以投入配备。

　　美弟水兵本来也想经过这一种方法下降造船本钱。美水兵也曾声称星座级护卫舰与原型坚持85%通用性以保证进展。但项目实践推动中，史密斯专员或许上下其手。规划的详细方案不断被修正，添加了许多需求。为适配美弟产基线宙斯盾体系、AN/SPY-6（V3）雷达等设备。舰体长度添加7.31米、宽度添加1.07米，满载排水量从7400吨飙升至8200吨，终究与原型类似度仅存15%。

　　经过这样的折腾，星座级护卫舰项目的预算和工期严峻失控。首舰原方案2026年交给，现推延至2029年末，开工三年进展仅12%。单舰本钱较开始规划上涨超47%，美弟水兵已投入的20亿美元面对“打水漂”危险。国会专项拨款76亿美元的剩下部分需从头洽谈分配。终究，五角大楼只能以“需优先保证交给速度”为由叫停后续订单，转而将资金投向小型舰艇与无人配备。至此星座级护卫舰项目暴毙。

　　星座级项目的失利并非偶尔，而是美弟造船工业长时间阑珊的会集迸发，其式微源自造船工业体系的体系性坍塌。民用造船工业的全面失守成为阑珊的起点。2023年多个方面数据显现，美弟远洋船产值仅10艘，缺乏全球总量的1%，全球排名跌至第19位。手持订单量占比更是低至0.1%。而我国同期竣工量超1000艘，三大造船目标全球占比均超50%。民用造船才干的消亡直接削弱了整个造船工业基础。费城造船厂制作一艘小型集装箱船需3年以上，造价3.33亿美元，是我国同类船只本钱的6倍。失去了民用造船工业的土壤，军用造船工业本钱必定大幅度的添加，工业链必定逐渐土崩瓦解。

　　近些年美弟的造船工业被逐渐边缘化，配套工业全面萎缩。从原材料到中心部件的供给链高度依靠外部。军舰修理需远赴日本、韩国。关键设备如龙门吊依靠进口，乃至根本的船只制作工艺传承都呈现一些显着的反常问题。军用造船相同面对产能瓶颈。马里内特造船厂作为星座级主承包商，虽具有3000名雇员，却因设备与技能缺少，不得不从我国进口龙门吊。高强度钢供给仅能满意六成需求。娴熟技工与工程师很多转行，娴熟焊工缺口高达40%，直连续累施工功率。这种产能窘境导致简直一切大型造船项目都落后于方案、超出预算，成为参议院军事委员会主席罗杰・威克揭露批评的靶子。

　　要知道二战时期巴斯钢铁厂均匀17天就可造一艘驱逐舰，现在美弟船厂一年半才干完结一艘。多届政府企图经过方针反转阑珊，但收效甚微。美弟造舰性价比越来越差。星座级排水量挨近阿利・伯克级前期类型，火力却仅配备32单元垂发与57毫米舰炮。火力远不及我国054B型护卫舰。而054B单舰本钱仅3.5亿美元，制作周期仅14个月，比照之下星座级的贵重低效一望而知。造船工业的式微正腐蚀美弟水兵根基，构成难以破解的连锁反应。

　　星座级的夭亡使美军护卫舰缺位问题落井下石。自佩里级退役后美弟水兵就没有护卫舰了，本期望星座级能添补中低端战力空白，现在项目撤销导致2030年前无护卫舰可用。与此同时，提康德罗加级巡洋舰将于2027年末悉数退役，阿利・伯克级驱逐舰新造速度跟不上老舰退役节奏，水面舰队规划面对缩水压力。代替方案的可行性存疑。美军方案用73艘小型舰艇与无人配备添补空缺，但这类配备续航力短、火力弱，无法承当远洋反潜、护航等中心使命。

　　近十几年间，美弟水兵三款新式水面舰艇项目连续失利。朱姆沃尔特级因定位含糊仅造3艘。DDGX的制作被推延到2034年。濒海战斗舰因功能和技能缺点逐渐退役，现在星座级也重蹈覆辙。参议院军事委员会的评价显现，美水兵的远洋反潜、护航使命的覆盖率将从当时的68%降至41%。星座级项目的撤销将直接引发中美护卫舰力气比照呈现结构性歪斜。我国在该范畴完成数量与质量双抢先的格式加快成型。星座级项目的失利不只削弱美军本身战力和全球威慑力，更经过连锁反应冲击其全球海洋战略布局，为我国水兵的区域影响力拓宽发明空间。这也代表着美军水兵力气的相对阑珊将成为常态。

　　完啰完啰！美帝连印度都不如啰！莫非，全球分包、拉回组装都搞不了了么？[捂脸][捂脸][捂脸]